學術堂首頁 | 文獻求助論文范文 | 論文題目 | 參考文獻 | 開題報告 | 論文格式 | 摘要提綱 | 論文致謝 | 論文查重 | 論文答辯 | 論文發表 | 期刊雜志 | 論文寫作 | 論文PPT
學術堂專業論文學習平臺您當前的位置:學術堂 > 工程論文 > 物流論文

“雙十一”物流運作模式的分析

時間:2015-05-09 來源:未知 作者:傻傻地魚 本文字數:2940字
標題

  “雙十一”物流已成為度量中國物流實力一把尺子。筆者認為研究“雙十一”物流對改善我國物流現狀,提升物流水平有積極意義。

  “雙十一”物流的曲棍球棒效應

  所謂曲棍球棒效應,是指在連續且固定的周期內,前期銷量很低,到期末銷量會有一個突發性的增長,其需求曲線的形狀類似于曲棍球棒。“雙十一”的曲棍球棒效應就是“雙十一”之前訂單和包裹量比較少,到了“雙十一”隨著銷售額的劇增,訂單量突發性增長,形成“雙十一”物流的曲棍球棒效應。即曲棍球棒身比較細,可代表“雙十一”前期的物流狀態;后端比較粗大,可代表“雙十一”后期物流包裹數量猛增的狀態。

  在“雙十一”當天或者“雙十一”促銷活動時期內網上購物集中,使得物流訂單大量增加,導致物流短時間內難以應對,“雙十一”的節前和節后物流訂單量較少,造成物流曲棍球棒效應。物流的曲棍球棒效應是一種物流需求不平穩的表現,這種需求的不平穩打亂了物流界的運作,加大了企業物流的承受壓力,而這種需求的不平穩并不是終端需求的真實反映,而是一種需求的扭曲現象。

  物流中曲棍球棒效應的存在,給物流企業的運作造成很多問題。突發性的物流訂單量增加,需求量增大,物流人員和設施無法滿足需求,導致包裹大量積壓或者損壞,造成顧客不滿意度增加,糾紛增加。當企業全力運轉也無法達到處理訂單的要求時,若是向外部尋求支援也會增加成本,有可能服務質量跟不上,并沒有解決問題;若是自己增加人員和設施,則到了訂單淡季,多余的資源閑置,會造成浪費,物流企業面臨諸多問題。

  “雙十一”物流運作模式的分析“雙十一”物流曲棍球棒效應的問題,已經受到各大電商和物流公司的重視。以至于各大電商和物流公司為了“雙十一”的物流運作會提前半年甚至一年進行安排,等到“雙十一”的檢驗后再調整和完善,“雙十一”物流能否順暢的運作似乎已經成為檢驗我國物流水平的一把新標尺。

  目前,國內主要的“雙十一”物流運作模式有以下幾種。社會化物流--阿里巴巴。提起“雙十一”,大家最先想到的就是淘寶和天貓,每天排名第一的銷售額也使得其極為關注物流問題。

  阿里巴巴在物流企業方面的注資和收購,表明了其對“雙十一”物流的重視。之所以說社會化物流的代表當屬阿里,是因為馬云一直主張通過整合社會化的資源來解決物流問題。阿里的社會化物流缺少不了它的大數據的應用和物流雷達系統的應用。大數據的應用基本是根據快遞公司開放的物流數據,結合天貓和淘寶的消費者平時在購物車、收藏、瀏覽、預售等頁面的行為,同時分析消費者搶到的紅包、優惠券等相關的信息和商家的備貨數據等,對這些數據進行整合、分析、計算和優化,將最后的分析結果分享到商家端,用在物流端的分配指導上。近幾年,馬云的菜鳥網絡一直給其合作的物流公司提供數據預測,隨著菜鳥網絡的不斷調整和修正有關具體流向流量的變化,其預測的準確率也一直在提高。菜鳥網給出的系統監測數據顯示,2014年“雙十一”當天天貓和淘寶的訂單量預估的精準度高達95%以上。物流雷達系統的應用是把整個物流運行的從前到后的數據全鏈條的可視化。物流數據雷達系統可以提供詳細的區域和網點預測,不僅可以監控到中轉站,還可以監控到縣區和服務網點的層面,對物流的運作更有利。

  近幾年菜鳥的處理能力越來越細致,非常值得借鑒。2014年物流數據雷達和國家氣象局數據中心合作,第一次應用天氣雷達預警系統,引入國家氣象局公共服務信息中心數據,合作雙方一起開發基于路線的天氣情況預警,可以快速地讓社會化物流調撥車輛和優化路線。這也是總結了之前的教訓而制定的更為細致完善的舉措。

  自營物流--京東。2014年自營物流中做的最出色的當屬京東,源于2014年的一些新的物流運營的成功。京東的上海亞洲一號,其先進的物流設施和操作系統為業內人士所贊嘆,單說它的出貨速度,京東已經實現了16000件/小時快速分揀,是國內同業的一次超越和領先。

  阿里有天網和地網,京東有玄武和青龍。京東的物流系統分為兩大核心:玄武系統和青龍平臺。其中的自主開發的玄武系統是物流中心運作系統,多項功能的集成。青龍系統和阿里的物流雷達系統功能類似,主要是全國全網的配送運營系統。它是2013年才搭建完成,涉及14大核心模塊,是物流信息處理的核心,有業務操作、站點管理、各部門協同、強大的數據收集和處理、基于銷售數據的GIS應用等。

  京東的“211”和限時達也是其成功的重要舉措。顧客依據自身的需要選擇配送時間,這樣對物流壓力的舒緩更有利,同時這兩個舉措在“雙十一”期間更能使消費者滿意度的提升,從而使消費者對消費更有信心也會增加潛在消費,獲得更多的利潤。

  第三方物流--順豐。在“雙十一”物流運作模式中最后一類當屬第三方物流,以順豐為代表。相關調查數據顯示,2014年“雙十一”中,即使順豐的價格并不低,憑借顧客使用量大和滿意度高,順豐穩穩地坐到第一的位子。為了應對猛然增加的快遞量,物流業內通常采取的措施就是搶人、搶車、搶地方。提前幾個月預定倉庫和運輸工具,大量招募臨時工進行短期培訓,為的就是“雙十一”的時候有更多的籌碼拿下更多的訂單。2014年“雙十一”前,“三通一達”和天天等快遞企業都采取了增加快遞員和送貨車輛,尋找臨時操作場地等措施,防止快件滯留,順豐當然也不例外。2014年順豐布局嘿客、收購落地配、布局冷運、全面滲透電商、收購超10架767飛機發力跨境電商、與中石化合作O2O、上線2 2 個云倉、全面推動農村加盟模式、開通京滬專列快遞、牽手國藥試行溫控干線等等整體盤點下來,舉措在行業內無不膽寒。

  從收件到簽收整個環節中,普遍認為的最后一公里是核心外,還有就是分揀和分撥這兩個環節。基于此分析,順豐采取了一些先進方式來提高物流運作速率和配送準確性,如電子面單的應用能更加準確且快速的提高人工的分揀速度,從而提高整個物流效率。三方物流還受到國家物流部門的輔助,今后資源會越來越多。

  2014年“雙十一”期間的物流明顯運作的很好,得益于各電商和物流公司采取的一些有用措施,其中比較類似的有:首先,為了避開高峰期,商家都采取了部分商品提前預售或者延長促銷時間的手段來緩解物流壓力,節省物流成本的同時也可以提高銷售額。2014年天貓“雙十一”的預售活動,使得在預售期間下定單的消費者的預訂產品在“雙十一”前,就被派發到離用戶最近的配送點,到“雙十一”當天尾款支付后,以最快速度送達簽收,提高顧客滿意度;其次,黃金“最后一公里”的重視,有一些很好的措施,如貓屋和社區的自助取件機的配備,大大節省了最后一公里的時間和成本,提高了配送速度;最后,O2O是這兩年“雙十一”的新亮點,2014年O2O各大電商全線發力,“雙十一”前各大品牌紛紛在線下布局,蘇寧O2O做得尤為成功,采取的吸引消費者的方式很是奏效,其采用“雙十一”期間到線下門店消費即返還現金券等價更低的方式,來緩解物流壓力,同時消費者滿意度也更高,相信O2O日后必然會驅動整個零售業的改革和發展。

  “雙十一”物流發展趨勢從“雙十一”成功的經驗和失敗的教訓中我們得出,主要發力點應該從以下幾個方面著手:第一、三、四線城市由于其比較薄弱將是主要發展目標;第二,第三方物流服務將會越來越專業;第三,自營物流將越來越完善;第四,社會化物流將是未來發展趨勢。由于社會化物流、自營物流、第三方物流的發展目的不同,經過分析本人大膽預測以阿里為代表的社會化物流是未來物流的趨勢。無論自營物流做的多么完善,第三方物流服務做的多么盡如人意,最后大家還是該整合到一起,效果應該比盡顯一家所長好的多。

    相近分類:
    • 成都網絡警察報警平臺
    • 公共信息安全網絡監察
    • 經營性網站備案信息
    • 不良信息舉報中心
    • 中國文明網傳播文明
    • 學術堂_誠信網站
    快乐赛车开奖直播 辽宁11选5遗漏 红牡丹配资 有哪些麻将能开好友房 3d过滤缩水工具免费 比分直播足球新浪 东北麻将下载齐齐哈尔 广西快乐十分最新开奖 疯狂飞艇怎么玩 太湖3d字谜图谜总 捷报篮球比分网捷报比分app 朋友局河南麻将作弊器 江西11选5奖励规则